Автоновости дня

Архивы за Октябрь 12th, 2025

29 октября российский офис Skoda Auto отрапортовал о старте производства нового поколения Octavia на заводе ГАЗ в Нижнем Новгороде. Спустя сутки появилась новая интригующая информация: на одной из станций техобслуживания в России замечена ее спортивная модификация Octavia RS.

Сообщение опубликовано на российском профильном форуме Skoda-Clubs, там же были размещены и фотографии машины. О том, для каких целей чешская марка привезла спортивную Октавию в Россию, пока сведений нет (у нас эта модификация не продается с 2018 года). Также неясно, в каком городе были сделаны снимки. Однако само появление спортивной Октавии у нас позволяет предположить, что компания таки решила вывести эту версию на российский рынок и вскоре будет проведена процедура ее сертификации.

Премьера спортивной Octavia RS состоялась в марте текущего года. На рынках стран Европы она оснащается бензиновым турбомотором 2.0 TSI мощностью 245 л.с. Двигатель сочетается с 6-ступенчатой «механикой» или 7-скоростным «роботом». Разгон до 100 км/ч занимает 6,8 или 6,7 секунды, максимальная скорость — 250 км/ч.

Дизельная версия с мотором 2.0 TDI обладает мощностью 200 л.с. Такая Octavia RS будет выпускаться только с «роботом». При этом покупатели смогут выбирать между передним и полным приводом. Спринт 0-100 км/ч занимает 7,4 или 6,8 секунды (полноприводная машина быстрее), максимальная скорость — 243 и 249 км/ч соответственно.

Mitsubishi Motors (MMC) сообщила, что с 8 февраля на своем заводе в Оказаки (Япония) приступила к производству товарных образцов кроссовера Outlander нового, четвертого по счету поколения. Пресс-релиз об этом знаменательном событии компания проиллюстрировала странной компьютерной картинкой, на которой изображена огромная коробка на фоне гор, солнца и бетонной стены. Вероятно, это изображение подразумевает скорую презентацию — она должна состояться 16 февраля в США. Отмечается, что именно североамериканский рынок получит эту модель первой, лишь затем она станет доступна в других странах.

Новый Аутлендер до сих пор держится в секрете, однако некоторая информация о нем известна по неофициальным каналам. Кроме того, фото модели без какой-либо маскировочной пленки просачивались в свободный доступ в декабре 2020 года.

Ожидается, что новый Outlander будет построен на платформе CMF-С/D, которую разделит с Nissan X-Trail. Под капотом можно ожидать появления 2,5-литрового бензинового мотора от того же Икс-Трейла, развивающего 190 л.с. Автомобиль наверняка получит вариатор, а привод будет передним или полным по выбору потребителя. MMC подчеркивает, что новинка воплотит в себе «выдающиеся ходовые характеристики, унаследованные от раллийного прошлого марки», а в ее интерьере будут применены высококачественные материалы.

У нас Outlander уходящего третьего поколения предлагается по цене от 1 859 000 рублей в версии с 2,0-литровым мотором и вариатором. Его производят на заводе в Калуге.

Калининградский «Автотор» с 6 октября начал выпускать Hyundai Sonata нового поколения DN8 по полному циклу — со сваркой и окраской кузовов. Нынешняя Соната прописалась в Калининграде еще в конце 2019-го, но до сих пор ее делали по крупноузловому (читай: отверточному) методу. Предыдущую Сонату с 2017 по 2019 год на «Автоторе», к слову, также собирали без полного цикла. Иными словами, если раньше из Кореи для досборки в России доставляли сваренные и окрашенные кузова, то теперь все штампованные компоненты приходят раздельно друг от друга, а кузова из них делают уже в Калининграде.

Комментирует директор российского отделения Hyundai Motor Алексей Калицев: «Переход на производство полного цикла позволит достичь более глубокой локализации Hyundai Sonata. Мы значительно расширим оснащение этой модели и сможем предложить ее более широкому кругу покупателей в России». 

Пресс-служба компании отмечает, что с локализацией подкорректированы и комплектации автомобиля для РФ. Отныне все Sonata будут иметь подогрев форсунок стеклоомывателя и внутреннюю ручку крышки багажника. Начиная с версии Comfort станут доступны подогрев стекла и электромеханический ручной тормоз. В версии Style появится цифровая приборная панель. 

Дополнен также пакет превентивной безопасности Smart Sense — есть функция контроля встречного движения при повороте налево и функция обнаружения пассажира и багажа на заднем ряду (чтобы в салоне не забывали детей и животных).

В линейке комплектаций Hyundai Sonata появится версия Business с двигателем объемом 2,0 л (150 л.с.), агрегат 2,5 л (180 л.с.) станет доступен начиная с Comfort. Автомобиль в исполнении Style с мотором 2.5 можно заказать как с пакетом систем активной безопасности Smart Sense, так и без него. 

Все новые комплектации будут поставляться с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией. Также для заказа потребителям предложат седан Sonata в новой специальной серии — Hyundai Sonata WAY. Отличительной особенностью автомобиля в этом исполнении станет современный мультимедийный комплекс «Яндекс.Авто» с 8-дюймовым сенсорным экраном.

Hyundai Sonata нового, восьмого по счету поколения представили в марте 2019-го. Он отличается выразительным дизайном в новом фирменном стиле Hyundai, его провозвестником был концепт-кар Le Fil Rouge 2018 года. Характерными особенностями экстерьера являются сложные пластические переходы наружных панелей кузова и тщательная проработка деталей. Машина построена на новой платформе Hyundai-Kia N3.

Цены на Hyundai Sonata DN8 в России сейчас начинаются от 1 549 000 рублей. Локализация никак не отразится на стоимости.

Курьезный случай произошел в США, где десятимесячный ребенок приобрел программные обновления для электромобиля Tesla Model X стоимостью свыше $10 тысяч. Историю рассказал ресурс Indy100 со ссылкой на TikTok-аккаунт stayfitstaylit.

Ситуация описана следующим образом: американка оставила свое чадо без присмотра вместе со смартфоном, где было установлено фирменное приложение Tesla, поскольку в семье есть электромобиль этой марки. Увидев телефон, ребенок принялся нажимать на экран. Беспорядочными, но последовательными действиями ему удалось заказать для машины полный «автопилот» (систему автономного вождения второго уровня), который обошелся семье в $10 837 (=782 600 рублей). Поскольку заметить покупку американке удалось лишь спустя несколько дней, Tesla отказала ей в возврате средств (это можно сделать не позднее 48 часов с момента приобретения опций).

Разгневанная женщина записала видеопост, в котором упрекнула Tesla, что приложение для онлайн-покупок плохо защищено от вмешательства детей. В комментариях одни пользователи соцсети поздравляют ребенка с первым крупным приобретением, другие же высказывают недоумение, поскольку для оплаты необходимо пройти процедуру аутентификации, тем самым обвиняя мать во лжи. Однако американка заявляет, что ее банковская карта привязана к приложению Tesla, но уведомления о покупке опций для машины ей не приходили.

Калифорнийская компания Singer Vehicle Design удалила все упоминания о болиде All-Terrain Competition Study со своего сайта и из аккаунтов в соцсетях. Предположительно, это связано с недовольством Porsche: немецкой компании не понравилось упоминание ее имени на бортах купе.

Напомним, All-Terrain Competition Study — собранный в единственном экземпляре спорткар в духе раллийного Porsche 953 1984 года (тот был разработан специально для гонки «Париж — Дакар»). Автомобиль получил каркасно-панельный кузов в стиле классического 911-го серии 964 и 450-сильную оппозитную «шестерку» Porsche объемом 3,6 литра с воздушным охлаждением и двумя турбокомпрессорами.

Юридический отдел Porsche был не в восторге от того, что имя компании появилось на машине сторонней фирмы, и попросил Singer Vehicle Design убрать упоминания об этом продукте до исправления ситуации, пишет Carscoops.

По предварительной информации, американская компания изготовит для своего детища новые пороги без надписи Porsche. Скорее всего, после этого снимки необычной машины вернутся в Сеть.

All-Terrain Competition Study был собран в единственном экземпляре для частного заказчика. Цена автомобиля не раскрывается.

Начальник ГИБДД России Михаил Черников сделал по-настоящему удивительное заявление: МВД подготовило предложения, согласно которым владельцы легковых автомобилей будут проходить техосмотр в добровольном порядке.

«МВД подготовило предложения в правительство Российской Федерации по внесению изменений в ФЗ 170 "О техническом осмотре" и 196 "О безопасности дорожного движения", где процедуру прохождения техосмотра для личных легковых автомобилей предложено сделать не обязательной, а добровольной», — цитирует Черникова агентство «РИА Новости».

Глава Госавтоинспекции отметил, что ответственные автолюбители заинтересованы в исправности своей машины, а потому должны проходить техосмотр добровольно. 

При этом инициатива ведомства не коснется автомобилей, участвующих в перевозках: такси, грузовиков, транспорта предприятий и организаций, автобусов. То есть для них техосмотр в любом случае останется обязательным.

В чем смысл таких предложений? Черников говорит, что ГИБДД надо сосредоточиться на организации и проведении техосмотров автобусов, такси и грузоперевозчиков, поскольку действующим законодательством предусмотрено участие сотрудников ГИБДД в этой процедуре — ведь зачастую техническая неисправность является причиной ДТП при оказании услуг по перевозке пассажиров и грузов.

В положениях  «Конвенции о дорожном движении» (Вена, 1968 год) обозначено, что для легковых автомобилей, принадлежащих физическим лицам, техосмотр необязателен. 

Параллельно МВД выступило с инициативой по разделению полиса ОСАГО и диагностической карты — законопроект находится на рассмотрении Госдумы. В случае его принятия получение полиса ОСАГО не будет зависеть от наличия диагностической карты. «Инициатива МВД в части добровольности прохождения техосмотра даст возможность автовладельцам оценить состояние своего транспортного средства в условиях комфорта, что, в свою очередь, позволит в будущем сократить количество ДТП по причине технической неисправности автомобилей», — заключил Черников.

2 октября — трек-день для автомобилистов.

В пятницу на Moscow Raceway пройдет трек-день для всех желающих автомобилистов. Прокатиться с ветерком на трассе мирового уровня можно в режиме 15-минутных сессий. Если в машине будет находиться пассажир, то шлем необходим и для него. Автодром прокатные шлемы в данный момент не выдает.

Время проведения мероприятия — с 10:00 до 18:15.

Стартовый взнос за 15-минутную сессию — 3000 рублей. Оплату можно внести онлайн или на треке.

Место проведения: Московская область, Волоколамский район, дер. Шелудьково, 39, автодром Moscow Raceway (схема проезда 1, схема проезда 2).

Подробности: moscowraceway.ru

 

3 октября — гонка на выносливость «Классика 1000».

Соревнования «Классика 1000» — гонка на выносливость автомобиля и команды. Это клубные соревнования по кольцевым автомобильным гонкам на классических автомобилях среди автолюбителей. Заезды проводятся в соответствии с правилами проведения соревнований «Moscow Classic GP», клубными правилами MCGP. Цель соревнования — максимально быстро проехать 1000 км. Автомобиль лидера должен проехать не менее 250 кругов. Гонка не имеет четких временных границ. Она начинается в 12:00 и заканчивается в момент пересечения финишной линии лидером, прошедшим установленную дистанцию — 1000 км, но не позднее 23:00 (+30мин), либо по форс-мажорным обстоятельствам (сильный дождь, снег/град, ограниченная видимость).

Зачеты: «Москвич», «Туринг Мондиаль», «Жигули», «Абсолют», «Волга».

Любой из зачетов считается состоявшимся при наличии трех и более стартовавших автомобилей. Если зачет не состоялся, то результат участника будет посчитан в зачете «Абсолют». В статусе гонки поддержки в соревнование допускаются автомобили SHORTCUT 1600.

Обязательно нужно учесть, что команда — это автомобиль, экипаж, руководитель команды и трое механиков. Автомобиль для гонки — один. Пилотам разрешено использовать универсальные салазки сидения. Экипаж — не менее трех заявленных пилотов. Пилот не может находится за рулем более 40 минут и ехать две сессии подряд. Обязательны остановки со съездом на пит-лейн. Остановки используются для: ремонта автомобиля любой сложности, заправки, смены пилота, замены двигателя, колес и не имеют ограничений по времени, но сумма времен всех остановок не может быть меньше 100 минут. Время любой остановки исчисляется с момента въезда на пит-лейн и заканчивается моментом выезда с пит-лейна. Команда обязана произвести 13 (тринадцать) обязательных замен пилотов за все круги ведения гонки.

Все зрители могут принять участие в бесплатной лотерее, в которой будет разыгран приз от автодрома Moscow Raceway. Купоны на участие будут выдаваться всем желающим в сувенирном магазине автодрома в паддоке с 09:00 до 12:00. Также для зрителей будут подготовлены кейтеринговые зоны, а для детей устроят специальную гонку педальных машинок, которая начнется на настоящей гоночной трассе в 10:30.

Программа мероприятия:

09:00-12:00 — лотерея Moscow Raceway.
10:30 — старт детской гонки.
11:40 — фотосессия участников и машин гонки «Классика 1000» на стартовой прямой, прогулка зрителей по стартовой решетке.
12:00 — старт гонки «Классика 1000».
13:00 — финиш зачета 50 км (предварительно).
13:30 — розыгрыш лотереи Moscow Raceway.
17:00 — финиш зачета 300 км (предварительно).
23:00 — финиш гонки (предварительно).

Старт гонки — 3 октября (суббота) в 12:00. Запланирован общий старт с места для основной гонки и гонок поддержки.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: Московская область, Волоколамский район, дер. Шелудьково, 39, автодром Moscow Raceway (схема проезда 1, схема проезда 2).

Подробности: mcgp.su, vk.com/mcgpsu

 

3 октября — 19-й этап соревнований по картингу SWS AIMOL MAYAK Sprint CUP.

Sodi World Series (SWS) — международные ежегодные любительские соревнования для всех желающих на прокатных картах Sodi RT8. Сезон серии длится с 1 января по 31 декабря. По итогам сезона лучшие пилоты со всего мира приглашаются на Гранд-финал в одну из европейских стран.

Гонки Sprint Cup серии SWS проводятся в личном зачете для пилотов от 15 лет и старше. На каждом этапе и по итогам сезона награждение проводится в следующих категориях:

• «Абсолютный зачет»;
• «Девушки»;
• «Взрослые» (от 15 до 25 лет);
• «Взрослые 26» (от 26 до 39 лет);
• «Взрослые 40» (от 40 и старше);
• «Богатыри» (мужчины весом больше 100 кг).

Максимальное количество пилотов на этапе — 82, минимальное — десять. На 19-м этапе движение будет против часовой стрелки, длина трассы — 1200 метров.

Принять участие в соревновании достаточно просто. Для этого необходимо получить клубную карту картодрома «Маяк» (порядок получения), зарегистрироваться и получить идентификационный номер на сайте sodiwseries.com (пример регистрации — ШАГ 1 и ШАГ 2) и зарегистрироваться на этап на официальном сайте организатора гонки.

На данный момент принято 13 заявок.

Продолжительность гонки и предстартовых мероприятий — с 10:00 до 17:00.

Стартовый взнос — 6000 рублей.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: Московская область, Дмитровский район, село Игнатово, картодром «Маяк» (схема проезда). 

Подробности: mayak-karting.ru, vk.com/kartodrom_mayak

 

3 октября — автомобильный трек-день по конфигурации Sprint.

Руководство автодрома ADM Raceway призывает всех не пропустить теплые дни и провести их на треке с пользой для своих навыков вождения, соблюдая при этом противовирусные меры. Требования к участникам — разумные: рабочие ремни безопасности, отсутствие незакрепленных деталей в салоне, наличие шлема. Конфигурация трассы: Sprint.

Также в этот день будут работать детская школа картинга и сам прокатный картинг (с 16:00 до 20:00).

Время проведения мероприятия — с 09:00 до 17:00.

Обо всех подробностях можно узнать у администратора по телефону +7 (968) 665-15-22.

Место проведения: ADM Raceway (Московская область, Раменский район, Островецкий сельский округ, дер. Верхнее Мячково, аэродром Мячково). Схема проезда 1 / Схема проезда 2.

Подробности: admraceway.ru

 

4 октября — грунтово-асфальтовый ралли-кросс.

Ралли-кросс (РК) — это заезды по замкнутой трассе со смешанным покрытием (асфальт/грунт, асфальт/гравий), сочетающие в себе элементы асфальтовых спринтов, автокроссовых автодромов и раллийных спецучастков. 

Полная протяженность трассы ралли-кросса будет равняться 4200 м. Суммарная дистанция всех заездов участника — более 20 км. Участники соревнуются в нескольких классах, каждый спортсмен будут иметь право на две тренировочных попытки и три «боевых» заезда. На тренировке будет присутствовать система цифрового хронометража с точностью 0,016 секунды.

Программа соревнования:

10:30 — начало регистрации пилотов и технической комиссии.
12:00-14:00 — тренировочные заезды.
14:00-18:00 — основные заезды.
18:00 — награждение призеров.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: Московская область, Раменский городской округ, аэродром Быково, автодром «RDRC Racepark». Въезд со стороны АЗС (деревня Верея, 458, координаты: 55.621099, 38.040213).

Подробности: vk.com/smc_race

 

4 октября — 19-й этап соревнований по картингу SWS AIMOL MAYAK Junior CUP.

Sodi World Series (SWS) — международные ежегодные любительские соревнования для всех желающих на прокатных картах Sodi RT8. Сезон серии длится с 1 января по 31 декабря. По итогам сезона лучшие пилоты со всего мира приглашаются на Гранд-финал в одну из европейских стран.

Гонки Junior Cup серии SWS проводятся в личном зачете для пилотов от 8 до 14 лет. На каждом этапе и по итогам сезона награждение проводится в следующих категориях:

• «Абсолютный зачет»;
• «Девушки»;
• «MINI» — от 8 до 10 лет;
• «KID» — от 11 до 14 лет.

Максимальное количество пилотов на этапе — 40, минимальное — шесть. На 19-м этапе движение будет против часовой стрелки, длина трассы — 1200 метров.

Принять участие в соревновании достаточно просто. Для этого необходимо получить клубную карту картодрома «Маяк» (порядок получения), зарегистрироваться и получить идентификационный номер на сайте sodiwseries.com (пример регистрации) и зарегистрироваться на этап на официальном сайте организатора гонки.

На данный момент принято четыре заявки.

Продолжительность гонки и предстартовых мероприятий — с 10:00 до 20:00.

Стартовый взнос — 4000 рублей.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: Московская область, Дмитровский район, село Игнатово, картодром «Маяк» (схема проезда). 

Подробности: mayak-karting.ru, vk.com/kartodrom_mayak

Hyundai Motor сертифицировал в России Tucson нового (четвертого) поколения NX4 — компания получила Одобрение типа транспортного средства на него еще 27 апреля, следует из информации в базе данных Росстандарта.

ОТТС проливает свет на то, в каких версиях Tucson предложат в России и других странах ЕАЭС. Из документа следует, что россияне смогут выбирать из двух двигателей — бензинового G4NL-5 и дизельного D4HD-5, оба — объемом 2,0. Первый развивает 150 л.с. мощности и 192 Нм крутящего момента, второй — 186 л.с. и 416 Нм. 

Заметим, что точно такие же моторы есть в гамме Туксона уходящего поколения TL в спецификации для России.

Дизельный мотор на новом NX4 сочетается с восьмиступенчатым «автоматом», бензиновый — с шестиступенчатой МКП или шестидиапазонной АКП. Привод — передний или полный. 

Hyundai Tucson NX4 представили в сентябре 2020 года, машина отличается от предшественника революционным дизайном со сложными подштамповками-гранями, оснащением усовершенствованными системами превентивной безопасности и широкой гаммой гибридных силовых установок, которые до России, впрочем, не доберутся. Tucson NX4 выпускается со стандартной и удлиненной колесными базами — 2680 и 2755 мм соответственно, в РФ предложат только удлиненный вариант.

Габариты NX4 в спецификации для российского рынка: длина — 4630 мм, ширина — 1865 мм, высота — 1665 мм.

Комплектации и цены пока неизвестны. В ОТТС помимо прочего в оборудовании нового Туксона значатся интеллектуальный круиз-контроль с ассистентом движения в пробке (SCC); система предотвращения столкновений с автомобилем в «слепой» зоне (BCA); система удержания автомобиля в центре полосы движения (LFA); панорамная крыша с люком; подогрев задних сидений; подушки безопасности; электрорегулировка сидений водителя и пассажира; система автоматического торможения перед препятствием спереди с функцией предотвращения столкновений при проезде перекрестков (FCA-JT); система мониторинга давления в шинах; SOS-комплекс «ЭРА-ГЛОНАСС».

Из ОТТС следует, что новый Hyundai Tucson будут поставлять в РФ в готовом виде из Кореи, с завода в Ульсане.

Hyundai Tucson уходящего образца TL выпускается с 2015 года, для РФ машину собирают на предприятии «Автотор» в Калининграде.

Цены на Tucson TL в РФ сейчас начинаются от 1 744 000 рублей.