Автоновости дня

Архивы за Декабрь 9th, 2025

Новое поколение спорткупе BMW M4 планируют представить в сентябре. То есть автомобиль еще не продается и не поставляется в сбытовую сеть. Но это не помешало организаторам MotoGP вручить его победителю Гран-при Штирии. 

Триумфатором гонки, прошедшей в минувшие выходные, стал Мигель Оливейра. Его шансы на победу изначально оценивались весьма высоко, но перед финальным поворотом он занимал лишь третью позицию. В последние мгновения Оливейра смог опередить Пола Эспаргаро и Джека Миллера. В результате он забирает не только подиум, но и новенький BMW M4. 

Подразделение BMW M выступило генеральным спонсором гонки. «В качестве давнего партнера Dorna (компания — владелец коммерческих прав на MotoGP) и главного спонсора мероприятия мы рады вручить Мигелю новый BMW M4 в качестве награды за его победу. Но ему придется немного подождать, чтобы сесть за руль своего BMW M4: машина настолько новая, что ее еще нет на рынке. Однако мы уверены, что он получит от этого массу удовольствия, ведь первый тест-драйв вскоре после гонки уже доказал это», — сообщил генеральный директор BMW M Маркус Флаш. 

Вот как отреагировал Оливейра: «Вау, это потрясающе. Я безумно счастлив стать первым гонщиком MotoGP, получившим такой специальный приз. Я познакомился с новым BMW M4 здесь, на Red Bull Ring, и не могу дождаться, чтобы получить свой собственный. Я хочу поблагодарить BMW M за этот фантастический приз».

Видимо, Оливейре достался один из первых товарных экземпляров нового M4.

BMW M4 получит (или уже получил, с учетом нового подарка) последнюю итерацию 3,0-литрового бензинового турбомотора. Такой ДВС уже известен по свежим BMW X3 M и X4 M. Он выдает 480 л.с. в стандартной версии и 510 л.с. — в исполнении Competition. Покупатели смогут выбирать между «механикой» и 8-ступенчатой трансмиссией M Steptronic. Привод — задний. Однако теперь появятся полноприводные версии с системой M xDrive. 

Официальная презентация BMW M4 состоится в середине сентября. На ней будут оглашены остальные подробности.

Volkswagen анонсировал продажи в России кросс-универсала Passat Alltrack. Эта версия уже предлагалась у нас — в 2016-2019 годах, но вернулась она в модернизированном виде.

Обновленный Passat Alltrack будет доступен в РФ с 2,0-литровым бензиновым турбомотором мощностью 220 л.с., агрегатированным с 7-ступенчатым «автоматом» и системой полного привода 4Motion.

Рестайлингу Alltrack подвергли одновременно с остальными Пассатами — в феврале 2019-го. Экстерьер освежили за счет новых переднего и заднего бамперов, а также измененной графики фар и фонарей. До сих пор модернизированный Passat россиянам предлагался только в виде седана.

Кросс-универсал в стандарте укомплектован 8 подушками безопасности, 18-дюймовыми колесами с дисками Kalamata 8J x 18, окрашенными в серебристый рейлингами и корпусами боковых зеркал, хромированной окантовкой боковых окон, светодиодными фарами, «противотуманками» с функцией подсветки поворотов. Также в комплектацию входят электропривод складывания боковых зеркал, регулировки зеркал с функцией памяти под конкретного водителя, спортивный руль с мультифункцией, кожаной отделкой и подогревом, электропривод регулировок передних сидений с функцией запоминания настроек, обогрев обоих рядов сидений, медиакомплекс с дисплеем диагональю 8 дюймов, цифровой щиток приборов (10 дюймов), трехзонный климат-контроль, датчики парковки спереди и сзади, электропривод открывания и закрывания дверцы багажника, датчики света и дождя, адаптивный круиз-контроль, электронная блокировка дифференциала XDS, ассистент движения на подъеме и спуске, мониторинг «слепых» зон, контроль за движением по полосе и многое другое.

Цены для российского рынка, а также сроки заказов и поставок будут известны позже, сообщает пресс-служба Volkswagen. 

Ford Motor за пять месяцев 2021 года собрал больше электрических кроссоверов Mustang Mach-E, чем спорткаров Mustang с бензиновыми двигателями. Об этой эпохальной вехе стало известно из статистики, опубликованной самой компанией.

С января по май «Голубой овал» произвел 27 816 кроссоверов Mustang Mach-E на своем заводе в Мексике. За тот же период сборочная площадка Flat Rock в Мичигане выпустила 26 089 купе и кабриолетов Ford Mustang.

Несмотря на это, по продажам пока лидирует спорткар: американцы купили 29 264 традиционных Мустанга против 10 510 электрических. Это связано с рядом факторов, в том числе с поставками Mustang Mach-E в Европу.

Кстати, по итогам мая Mustang Mach-E стал самым продаваемым электромобилем Норвегии, которая является одним из главных рынков для этих машин в Европе. Такой Форд купили 1384 норвежца. На втором месте с почти двукратным отставанием расположилась Skoda Enyaq iV.

Почему рост популярности Mustang Mach-E столь важен? Для компании это значимая модель, которая символизирует переход на «электрические рельсы». Согласно новому плану Ford Motor, озвученному в мае, к 2030 году четыре из десяти проданных машин фирмы будут электрическими.

В свое время и классический Mustang совершил важную трансформацию американского гиганта. Модель появилась в 1964 году, а уже в 1965-м ее купили почти 600 000 американцев: о большем успехе тогда и мечтать нельзя было. Бум продаж Мустанга считается триумфом легендарного автомобильного менеджера Ли Якокка, который впоследствии еще успел спасти от банкротства Chrysler.

Современная двухдверка далеко не столь популярна, хотя с учетом нынешних реалий и возраста модели (Mustang поколения S550 выпускается с 2014 года) сохранение стабильного спроса (+1,5% к уровню 2020-го) для столь пожилой машины считается хорошим признаком.

Напомним, Mustang Mach-E построен на новой платформе Ford GE2 (Global Electrified 2). Базовая конфигурация автомобиля заднеприводная. Она оснащается электромотором мощностью 190 кВт (258 л.с.) или 210 кВт (286 л.с.). В первом случае батарея имеет емкость 75,7 кВт*ч, во втором — 99 кВт*ч. Крутящий момент у обоих двигателей одинаковый — 415 Нм. Менее мощная версия может проезжать на одном заряде 370 км, более мощная — 480 км.

Версия GT оснащается двумя электромоторами (по одному на ось).  Здесь конфигурации такие: двигатели совокупной отдачей 190 кВт (258 л.с.) + батарея 75,7 кВт*ч или двигатель совокупной мощностью 248 кВт (337 л.с.) + батарея 99 кВт*ч. Крутящий в обоих вариантах равен 565 Нм.

Минимальная цена Mustang Mach-E в США — $42 895 (=3,1 млн рублей).