Архивы за Январь, 2026
У электрического Volkswagen ID.3 появился двойник от SEAT
Концерн Volkswagen представил новую чисто электрическую модель — Cupra Born. Эта машина создана испанским подразделением SEAT на базе выпускаемого с конца 2019-го Volkswagen ID.3.
Born полностью унифицирован с ID.3 по агрегатам и кузову, однако оформление передка и задка у него полностью собственные. Фронтальная часть оформлена агрессивнее, чем у донора: здесь насупленные фары и визуально увеличенный по площади воздухозаборник. Сзади применены новые зауженные фонари. Помимо светотехники оригинальными деталями экстерьера являются передние крылья, крышка капота, дверца багажника, оба бампера.
Как и ID.3, Born предложат только с заднемоторной, заднеприводной компоновкой. Базовая конфигурация предполагает мотор мощностью 110 кВт (148 л.с.) и крутящим моментом 310 Нм, его питает батарея емкостью 45 кВт*ч, запас хода на одном заряде — до 340 км. Вариант подороже комплектуется мотором отдачей 148 кВт (201 л.с.) и тем же моментом 310 Нм, батарея — 58 кВт*ч, запас хода — 420 км. За отдельную плату SEAT также предложит пакет E-Boost, с которым мощность топ-модификации возрастает до 170 кВт (228 л.с.), а динамические характеристики становятся на уровне спорткара (разгон 0-100 км/ч за 6,6 секунды). Для такого исполнения также будет доступна батарея повышенной до 77 кВт*ч емкости, с ней запас хода увеличивается до 540 км.
Производство Cupra Born стартует в сентябре, вести его станут бок о бок с ID.3 — на заводе VW в Цвиккау (ФРГ).
Заводы Volkswagen по всему миру сократят производство (нехватка чипов)
Немецкий концерн Volkswagen Group намерен значительно сократить производство автомобилей в апреле — июне 2021 года. Причина: проблемы с поставками комплектующих, в первую очередь микросхем. Об этом сообщает газета Financial Times со ссылкой на президента Seat (входит в концерн Volkswagen Group) Уэйна Гриффитса.
Сложности с электронными чипами тянутся с конца 2020-го. «Поставщики и представители Volkswagen Group говорят нам, что во втором квартале нам придется столкнуться с серьезными проблемами, возможно, более сложными, чем в первом», — заявил Гриффитс.
В марте генеральный директор Volkswagen Герберт Дисс отметил, что объем производства упадет на 100 тысяч автомобилей по итогам января — марта 2021-го из-за нехватки полупроводников. По его словам, группа не сможет восполнить дефицит до конца года.
В немецкой компании заявили, что ситуация усугубилась из-за аномальных морозов в Техасе, которые были зафиксированы в феврале 2021-го. В связи с непогодой крупные производители микросхем, базирующиеся там, были вынуждены остановить или сократить выпуск.
Напомним, дефициту полупроводниковых микросхем способствовали несколько факторов: а) неожиданно быстрое восстановление спроса на эти компоненты со стороны автопроизводителей после завершения «коронавирусного кризиса», б) рост продаж компьютеров и ноутбуков из-за массового перехода людей на режим удаленной работы, в) крупный пожар на заводе Asahi Kasei Microdevices, одном из крупнейших производителей чипов, в октябре 2020-го.
На прошлой неделе стало известно, что Peugeot пришлось отказаться от установки цифровых приборных панелей на новый 308 из-за дефицита микросхем.
Nissan показал новое фото Qashqai третьего поколения и назвал дату премьеры
Nissan Motor опубликовала новый снимок и видео следующего поколения Qashqai. Автомобиль дебютирует уже 18 февраля, а пока производитель предлагает посмотреть на отдельные элементы экстерьера и салона.
На фотографии можно увидеть фару необычной формы, часть решетки и бампера. Среди последних новинок компании Qashqai по стилю близок к X-Trail/Rogue, хотя отличия тоже есть. Если у старшего собрата блок ДХО и основная фара выполнены в виде отдельных элементов, то здесь это единая деталь.
В ролике можно увидеть салон с цифровой приборной панелью, ромбовидной прострочкой сидений и относительно небольшим центральным экраном. Аналогичное наполнение мы видели в том же X-Trail.
В январе Nissan рассказал про начинку следующего Qashqai. Кроссовер станет первым автомобилем марки в Европе с трансмиссией E-Power, то есть окажется последовательным гибридом. Связка включает 1,5-литровый бензиновый мотор (157 л.с.) и электродвигатель (190 л.с.). Именно за счет электричества кроссовер будет приводиться в движение: ДВС не имеет связи с колесами и используется только для подзарядки тяговых батарей. Привод у такой модификации передний.
У Кашкая появятся и более простые версии вроде «мягких» гибридов с 1,3-литровым мотором мощностью 140 и 160 л.с. Трансмиссия — шестиступенчатая «механика» или вариатор. Дизельных моторов в Европе не будет.
Длина кузова со сменой поколений возрастет с 4370 до 4425 мм (+55 мм).
Qashqai нынешней генерации J11 в РФ сейчас стоит от 1 413 000 рублей за автомобиль с 115-сильным 1,2-литровым турбомотором, передним приводом и «механикой». Автомобиль появился в 2013 году, для нашей страны его выпускают по полному циклу (со сваркой и окраской кузовов) на заводе компании под Санкт-Петербургом.
Путин уволил министра транспорта
Президент России Владимир Путин отправил в отставку министра транспорта Евгения Дитриха, об этом сообщается на сайте Кремля. Помимо Дитриха уволены еще два федеральных министра: природных ресурсов и экологии Дмитрий Кобылкин и строительства Владимир Якушев. Якушев уже получил новую должность — он стал полпредом Путина в Уральском федеральном округе.
Дитрих находился на должности с мая 2018-го, до этого, с 2015 по 2018 год, являлся первым заместителем министра этого ведомства.
Отметим, что деятельность Евгения Дитриха на посту главы Минтранса заключалась в реализации множества автодорожных проектов, главный из которых — долгосрочный «Безопасные и качественные дороги» (БКД). Он стартовал в 2017-м (за полтора года до назначения Дитриха министром) и изначально был рассчитан до конца 2024-го, однако в июне 2020-го Путин поручил доработать его содержание и продлить выполнение до 2030 года. Цели БКД — доведение до нормативного состояния 85% региональных и городских дорог (сейчас качественными являются чуть более 50%) и снижение смертности на них. Среди федеральных нормативному состоянию уже несколько лет отвечают более 80% трасс (их курирует Росавтодор, подчиненный Минтрансу).
В действующей редакции БКД поделен на четыре федеральных проекта — «Дорожная сеть», «Безопасность», «Общесистемное развитие» и «Дороги Минобороны».
Пакет доработок предусматривает деление БКД на шесть федпроектов, финансирование которых в 2021-2024 годах составит 2,7 трлн рублей, в 2025-2030-м — 8,9 трлн рублей, то есть общая сумма субсидий — 11,6 трлн рублей.
Дитрих может быть назначен врио губернатора Белгородской области, до этого 27 лет руководил регионом Евгений Савченко. Кто станет новым министром транспорта — пока неизвестно.
В России сертифицирован новый Kia Sorento: два двигателя на выбор
Kia Motors объявила о получении российского Одобрения типа транспортного средства (ОТТС) — для нового (четвертого) поколения среднеразмерного кроссовера Sorento.
Как сообщает пресс-служба компании, модель будут продавать в РФ под международным именем Sorento, а не Sorento Prime. Интересно, что в базе данных Росстандарта ОТТС до сих пор нет, но объявлено, что у нас кроссовер будет предложен с 2,5-литровым атмосферным бензиновым мотором с распределенным впрыском MPI мощностью 180 л.с. или же 2,2-литровым турбодизелем на 199 л.с. Бензиновый мотор работает в связке с 6-ступенчатым «автоматом», дизельный — с 8-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Привод — передний или полный.
Помимо стандартной 5-местной версии у россиян будет возможность заказать кроссовер в 7-местном трехрядном исполнении.
Kia Sorento четвертого поколения представлен в феврале текущего года. По сравнению с предшественником новый паркетник подрос в длину, ширину и высоту на 10 мм — до 4810, 1900 и 1700 мм соответственно. Длина колесной базы увеличилась на 35 мм — до 2815 мм.
В России продажи нового Sorento начнутся в четвертом квартале текущего года.
Модель третьего поколения продается у нас по цене 2 104 900 рублей.
В Нижнем Новгороде запустили электрические маршрутки ГАЗель
В Нижнем Новгороде появились маршрутки с чисто электрическими силовыми установками — это ГАЗели e-NN собственной разработки и производства «Группы ГАЗ».
Два микроавтобуса обслуживают маршрут «Аэропорт Стригино — метро “Парк культуры”».
GAZelle e-NN — это первый российский легкий коммерческий электромобиль. Его установочная партия была выпущена еще в 2020 году.
До 27 августа, на период обкатки, пассажиры могут пользоваться электробусом бесплатно, позже стоимость проезда установят по единому тарифу, действующему в Нижнем Новгороде (28 рублей наличными и 26 рублей — при оплате транспортной или банковской картой).
e-NN унифицирована со стандартной ГАЗелью NN по раме, кузову и салону. Силовая установка здесь включает электродвигатель, тяговые батареи, преобразователь напряжения, зарядное устройство и другие компоненты. Полная масса автомобиля — 4,6 тонны, грузоподъемность — до 2,5 тонны (бортовые модификации). Электродвигатель синхронный на постоянных магнитах, пиковая мощность — 100 кВт (136 л.с.), максимальный крутящий момент — 310 Нм. Емкость батареи — 48 кВт*ч. Максимальная скорость — 100 км/ч, запас хода на одной зарядке — 120 км. Предусмотрена возможность быстрой зарядки до 80% емкости за 30 минут.
Цена ГАЗели e-NN до сих пор держится в секрете, но вряд ли она меньше пяти миллионов рублей. В свободную продажу такие машины не поступают.
Названы самые живучие автомобили на вторичном рынке США: вы уже догадываетесь о лидере
Автомобилями с самым длительным сроком службы, а значит, и самыми надежными являются Тойоты. Такие выводы сделаны в исследовании портала iSeeCars.com, специализирующегося на продажах подержанных машин и автомобильной аналитике.
Компания проанализировала 11,8 миллиона авто, проданных на вторичном рынке США за 2020 год. Из них были выбраны модели, у которых на долю экземпляров с пробегом свыше 322 000 км (200 000 миль) приходится больше всего машин. Их и посчитали наиболее долговечными и неубиваемыми.
«Тойота составляет большинство из десяти самых долговечных автомобилей и является наиболее широко представленным автопроизводителем, что подтверждает репутацию бренда в области создания надежных машин, — прокомментировал аналитик iSeeCars Карл Брауэр. — В то время как пикапы и внедорожники доминируют в списке, два гибрида Toyota и седан Avalon также вошли в него, подтверждая, что надежная Toyota доступна широкому кругу потребителей».
Лидером стал Toyota Land Cruiser. Среди проданных в 2020 году «бэушек» у 16,3% пробег перевалил за 322 000 км. Второе место — у Toyota Sequoia с показателем 11,2%. Ближайший преследователь отстал более чем в два раза, а средний показатель по отрасли и вовсе составляет всего 1%.
- Toyota Land Cruiser — 16,3% (доля проданных в 2020 году авто с пробегом от 322 000 км);
- Toyota Sequoia — 11,2%;
- Chevrolet Suburban — 5,1%;
- Ford Expedition — 4,9%;
- Toyota 4Runner — 4,1%;
- Toyota Avalon — 3,9%;
- Chevrolet Tahoe — 3,9%;
- Toyota Highlander Hybrid — 3,8%;
- Toyota Tundra — 3,7%;
- GMC Yukon XL — 3,6%;
- Honda Ridgeline — 3,4%;
- GMC Yukon — 3,3%;
- Honda Odyssey — 2,9%;
- Toyota Tacoma — 2,8%;
- Lincoln Navigator — 2,6%;
- Toyota Prius — 2,6%.
В общей сложности Toyota заняла половину рейтинга (8 из 16 позиций).
Портал iSeeCars.com не первый раз высоко оценивает «живучесть» автомобилей японской марки. В январе 2021 года он составил рейтинг машин, которыми владеют как минимум по 15 лет. Первую пятерку оккупировали Тойоты. А в феврале 2020-го гибриды компании были названы самыми надежными.
Volkswagen показал первое изображение будущего флагманского электроседана
Volkswagen впервые опубликовал тизер с перспективным электрическим электроседаном, который будет располагаться на верхушке модельной линейки марки и обладать продвинутыми технологиями автономного вождения. Проект получил название Trinity, оно происходит от латинского слова trinitas и означает «триединство».
По опубликованной картинке трудно судить о внешности будущего флагмана, тем не менее можно отметить, что линии его кузова практически полностью повторяют оные у купе-лифтбека Arteon, продажи которого в России в 2020-м продлились около полугода.
Будущий электроседан в перспективе будет оснащен системой автономного вождения четвертого уровня. По классификации SAE (Society of Automotive Engineers, Сообщество автомобильных инженеров), такой «автопилот» имеет «высокий уровень автоматизации», ему не нужен резерв в виде человека, если он функционирует в предусмотренном разработчиками режиме. Однако со старта продаж в 2026 году покупатели получат доступ к системе уровня 2+. Фактически это то же самое, что уже несколько лет предлагает американская Тесла.
О габаритах Trinity пока информации нет. Но судя по тому, что Volkswagen позиционирует машину как флагман, то его длина составит более пяти метров (как у снятого в 2016-м с производства топливного седана Phaeton).
Новинку построят, по данным издания Autocar, на модернизированной фирменной электрической модульной платформе MEB, ставшей основой для хэтчбека ID.3 и кроссовера ID.4 (их производство началось в прошлом году). От перспектив использования более прогрессивной «тележки» PPE разработки Audi-Porsche Volkswagen решил отказаться, поскольку это негативным образом скажется на себестоимости моделей.
Продажи Volkswagen Trinity начнутся в 2026 году, производство — раньше. В декабре 2020-го издание Automotive News со ссылкой на источник в окружении члена правления VW Стефана Вайля сообщало, что произойдет это в 2025-м.
Напомним, в сентябре концерн Volkswagen объявил о планах обойти к 2023 году Tesla по объему выпускаемых электромобилей.
Стали известны сроки поступления в продажу Гранты с мотором от Ларгуса FL
В феврале текущего года появилась информация, что АвтоВАЗ в ближайшее время начнет устанавливать на Гранту в наиболее доступных версиях модернизированный восьмиклапанный мотор с индексом ВАЗ-11182. По данным «Российской газеты», которая ссылается на руководство по проведению заказной кампании для дилеров, машины с новым двигателем начнут поступать в продажу со второй половины мая.
Рестайлинговая Гранта уже обзавелась для нового мотора Одобрением типа транспортного средства (ОТТС) от Росстандарта, что дает АвтоВАЗу право выпускать модель с ним. Напомним, ВАЗ-11182 отличается от предшественника ВАЗ-11186/11189 шатунами (от 1,8-литрового блока), поршнями со сниженным весом, а также проточками, защищающими их от столкновения с клапанами при обрыве ремня ГРМ, новой ГБЦ с измененной вентиляцией крышки, облегченными коленвалом и распредвалом, улучшенными толкателями, благодаря которым отсутствует необходимость регулировки двигателя до пробега 90 000 км. Все это дало возможность снизить механические потери, «снять» с мотора мощность 90 л.с. при 5000 об/мин (на 3 л.с. больше, чем у ВАЗ-11186/11189), увеличить крутящий момент (до 143 Нм), 80% которого доступны уже на 1000 об/мин, благодаря чему улучшилась экономичность. Степень сжатия двигателя составляет 10.5, работает он на бензине марки АИ-92 и выше. В случае с Ларгусом новый мотор позволил уменьшить время разгона до 100 км/ч с 14,2 до 14 секунд, динамические характеристики Гранты тоже должны улучшиться.
Моторная гамма Гранты помимо двигателя ВАЗ-11182 включает также два 16-клапанных «атмосферников» объемом 1,6 литра: ВАЗ-21126 и ВАЗ-21127 98 и 106 л.с. Работают они с четырехступенчатым «автоматом» Jatco и пятискоростной «механикой» соответственно.
Цены на модель с двигателем ВАЗ-11186 и МКП на данный момент начинаются с 510 900 рублей.
Ford придумал, как побороть запотевание стекол
Инженеры Ford Motor разработали систему, которая эффективно борется с запотеванием стекол в автомобилях. Она следит за параметрами воздуха в салоне и начинает функционировать еще до того, как осевшая влага ухудшит обзор.
Система Windscreen Weather Station способна обнаруживать повышение влажности воздуха, а также регистрировать изменения температуры стекла. Если возникает риск появления конденсата, она автоматически включает кондиционер и подбирает оптимальную настройку воздушного потока, чтобы предотвратить запотевание лобового стекла.
Устройство представляет собой отдельный бокс размером 5 х 3 см. Он устанавливается на стекло рядом с зеркалом заднего вида. Гаджет состоит из нескольких датчиков, анализирующих параметры воздуха в салоне. Отдельно отмечается, что Windscreen Weather Station способна даже снизить расход топлива и вредные выбросы за счет сокращения использования компрессора кондиционера.
Новая система разработана в первую очередь для любителей спорта на открытом воздухе. Обычно после занятий на природе (к примеру, бега) разгоряченный человек садится в машину, что вкупе с учащенным дыханием приводит к резкому росту уровня влажности и, как следствие, повышает вероятность запотевания стекол. Согласно последним подсчетам, в Германии число бегунов увеличилось на 42% в 2020 году из-за ограничений, наложенных на занятия спортом в помещениях на фоне COVID-19.
Windscreen Weather Station уже начали устанавливать на кроссоверы Kuga и Explorer. Система предлагается с завода, о возможности доукомплектовать ранее выпущенные автомобили не сообщается.