Архивы за Март 14th, 2026
ФОТО: Красивые студентки возле родстера «Крым»
Инженерная команда BRT при МГТУ имени Баумана, которая ведет проект разработки родстера «Крым», издала подарочный календарь с художественными фото, где на фоне автомобиля позируют симпатичные студентки вуза. Почему новость про календарь 2021 года поступила в марте — не знаем, но фото красивые.
Напомним, МГТУ имени Баумана разрабатывает родстер с 2016-го. Уже построены два рабочих прототипа. Первый имел каркасно-панельную конструкцию кузова, у второго несущей структурой является коробчатый монокок, сваренный из листового металла, к нему крепятся передний и задний трубчатые подрамники. Внешние панели отформованы из композитных материалов. Мотор спорткара — 1,6-литровый бензиновый ВАЗ-21127 мощностью 106 л.с., позаимствованный из арсенала Лады Гранты. Компоновка среднемоторная, привод задний.
Сейчас BRT совместно с Ярославским гостехуниверситетом (ЯГТУ) строит третий рабочий прототип машины. Он получит улучшенный задний подрамник.
Вокруг проекта родстера «Крым» создана Межвузовская студенческая инженерно-технологическая корпорация, она объединяет 17 гостехуниверситетов по всей стране.
Следующий Volkswagen Transporter будет слегка переделанным Фордом
Ford Motor инвестирует $2,6 млрд в увеличение мощности своего завода по производству фургонов Transit в Турции, что позволит компании начать выпуск Volkswagen Transporter следующего поколения, который будет базироваться на единой платформе с легким фургоном Ford Transit Custom грузоподъемностью чуть более тонны.
Речь идет о фабрике Ford Otosan в Измите. Модернизация позволит с 2026-го нарастить ее мощности до выпуска 650 000 машин в год с нынешних 440 000.
Ford Otosan — совместное предприятие Ford и турецкого конгломерата Koç Holding, созданное в 1959-м. Является крупнейшей автомобилестроительной компанией Турции.
Модернизация турецкой площадки предусмотрена соглашением о глобальном партнерстве Ford и Volkswagen, подписанным в 2019 году. В нем заложен обмен технологиями в части легких коммерческих автомобилей, систем автономного вождения и электромобилей.
По данным Automotive News Europe, унифицированную платформу для Transporter и Transit Connect следующих поколений создадут инженеры Ford. Volkswagen в ответ предоставит платформу нового вэна Caddy для преемника Transit Connect/Transit Torneo. Производство Коннекта перенесут в Польшу, где сейчас делают Caddy.
Нынешний Volkswagen Transporter T6 выпускают на заводе в Ганновере, Германия.
По данным немецкой прессы, Transporter T7, который появится в 2021 году, в пассажирской версии будет построен на MQB, однако эта архитектура не подходит для большой нагрузки. Так что компания продолжит выпускать грузовые модификации Transporter T6, пока в 2024-м не выйдет новый Transporter на базе более крупного Ford Transit.
В рамках партнерства Ford получит доступ к новой платформе Volkswagen MEB для электромобилей. На ее основе появится массовый электрический Форд для европейского рынка. Его выпуск начнется в 2023 году в Кельне.
Ford Bronco превратили в пожарный автомобиль для лесхозов
Ford Motor представил первый спецавтомобиль на базе возрожденного рамного внедорожника Bronco — это пожарная машина для лесхозов. Модификация получила название Wildland Fire Rig, разработана она была совместно с известным производителем экипировки для активного отдыха Filson.
Машина доработана под специфику использования лесхозами. Кузов имеет комбинированную бело-зеленую ливрею Forest Service Green — это ведомственная окраска Лесной пожарной службы США (USFS). Базируется спецмашина на модификации Sasquatch с 35-дюймовыми грязевыми шинами, колесные диски имеют керамическое покрытие Cerakote. Подвеска у такого Bronco не совсем стандартная: использованы амортизаторы Bilstein с позиционно-чувствительным демпфированием, которые мягко отрабатывают неровности, но становятся жестче при езде по ровной поверхности.
Для борьбы с очагами возгорания внедорожник получил 189-литровый бак для воды с мощным насосом Davey, пожарный шланг, бензопилу Stihl, лебедку Warn Zeon 10s, дополнительный блок фар на крыше, рацию и оранжевый маячок на крыше.
Чтобы салон машины не испортился от воздействия высокой температуры, Ford обшил его огнестойкой тканью Wildland Fire Rig.
Первые два экземпляра достались Лесной пожарной службе США бесплатно, за остальные ей придется заплатить.
Два экземпляра Bronco Wildland Fire Rig Форд передал в дар Национальному фонду сохранения лесов США (National Forest Foundation).
Возрожденный Бронко Ford представил 14 июля, модель построена на рамной платформе от пикапа Ford Ranger T6. Для модели будут предлагаться два бензиновых турбомотора EcoBoost: 2,3-литровая «четверка» (273 л.с. и 420 Нм) и 2,7-литровая «шестерка» (314 л.с. и 542 Нм). Трансмиссия может быть 7-ступенчатой механической или 10-ступенчатой автоматической. Все автомобили полноприводные, но при этом покупатели смогут выбирать разные системы: с передаточным числом понижающей передачи в раздаточной коробке 2,72 или 3,06. В Северной Америке новый Бронко уже доступен для заказа, но отгрузки его клиентам начнутся только в 2021 году.