Автоновости дня

Архивы рубрики ‘Авторынок’

АвтоВАЗ на весь день 14 июля приостановил производство на первой конвейерной линии в Тольятти, где собирают модели Lada Xray, Lada Largus, а также Renault Logan и Renault Sanderо. Причиной является нехватка электронных компонентов, которые поставляет самарский завод Bosch.

Это уже третья внеплановая приостановка конвейера за лето из-за дефицита комплектующих. Ранее АвтоВАЗ выпустил прогноз, согласно которому глобальный дефицит на рынке электронных компонентов продлится до 2022 года.

Оплата персоналу линии за день простоя будет произведена в соответствии с Трудовым кодексом — в размере 2/3 среднего заработка.

Днем ранее губернатор Самарской области Дмитрий Азаров объявил, что АвтоВАЗ набирает около 1,5 тысячи сотрудников в связи с расширением производства. Также глава региона рассказал, что компания решила проиндексировать зарплаты на 6%, сообщает ТАСС.

О том, что до сентября АвтоВАЗ планирует нанять на производственную площадку в Тольятти дополнительно более 1500 сотрудников для удовлетворения растущего спроса, президент компании Николя Мор сказал еще в начале июня. Такое решение, говорил Мор, связано с ростом продаж Lada — в первом квартале его простимулировали госпрограммы Минпромторга РФ, но с мая «органический» и вызван общим ажиотажем на авторынке.

Численность штата головного производства АвтоВАЗа в Тольятти по состоянию на 2020 год составляла 35 000 человек, средняя зарплата — около 42 000 рублей в месяц.

За первое полугодие АвтоВАЗ продал 200,2 тысячи машин, что на 51% больше аналогичного прошлогоднего показателя. В июне спрос на Лады вырос на 43,1% в сравнении с июнем 2020-го, до 40,1 тысячи автомобилей. Бестселлером компании в июне стала Гранта: их продано более 14 тысяч штук. На втором месте — Веста (11,9 тысячи штук), на третьем — Ларгус (5,68 тысячи штук).

Продажи электромобилей в мире в ближайшие годы резко возрастут, а к 2040-му их доля составит 2/3 от глобального рынка новых легковых автомобилей, прогнозирует агентство «Блумберг».

В 2040-м реализация электромобилей за год составит 66 млн единиц. Для сравнения: по итогам 2020-го в мире было продано 3 млн машин без ДВС. Росту популярности «электричек» способствуют активное развитие инфраструктуры для их подзарядки, повышение эффективности батарей и снижение их стоимости, а также ужесточение политики в развитых странах в отношении автомобилей с ДВС. Лидерами по внедрению электромобилей станут Евросоюз и Китай. 

Оставшаяся 1/3 продаж будет приходиться на традиционные машины с бензиновыми и дизельными двигателями, а также на подзаряжаемые гибриды.

Ранее свой прогноз по развитию рынка электромобилей в России составил Минпромторг. В ведомстве предполагают, что к 2024 году в стране будут выпускать не менее 28 тысяч электротранспортных средств, а к 2030-му они займут 10% общего объема производства.

Японское ателье Modellista представило комплект доработок для нового рамного внедорожника Toyota Land Cruiser 300. Компания анонсировала тюнинг еще в июне, всего через несколько дней после презентации «трехсотки». Теперь же Modellista опубликовала видеоролик и представила более детальную информацию.

С учетом статуса новинки тюнинг оказался скромным: никаких кричащих форм и цветов. Предлагаются всего три элемента: передний и задний бамперы и 21-дюймовые легкосплавные диски (они могут быть окрашены в черный матовый цвет или глянцевый черный с серебристым ободом).

Впереди появилась слегка выпяченная нижняя губа, а также увеличенные нижние воздухозаборники. Сзади предусмотрен черный диффузор.

Цена пока не раскрывается. Поскольку у Modellista есть как минимум один официальный дилер в России, то есть шанс увидеть новые «Крузаки» в таком обвесе и в нашей стране.

Продажи Land Cruiser 300 в России начались 1 июля. Автомобиль стоит минимум 5 613 000 рублей. Пока доступен только бензиновый турбомотор, через несколько месяцев до дилеров должна добраться и дизельная версия с 3,3-литровым V6. Коробка передач — 10-ступенчатая автоматическая, привод — постоянный полный.

Напомним, Toyota Land Cruiser 300 построен на новой рамной платформе TNGA GA-F, которая отличается относительно Land Cruiser 200 пониженным центром тяжести, оптимизированными развесовками по осям и, как следствие, улучшенной управляемостью. Несущая рама и кузов по сравнению с предшественником облегчены в сумме на 200 кг, при этом повышена их жесткость на скручивание.

В Нижнем Новгороде появились маршрутки с чисто электрическими силовыми установками — это ГАЗели e-NN собственной разработки и производства «Группы ГАЗ».

Два микроавтобуса обслуживают маршрут «Аэропорт Стригино — метро “Парк культуры”». 

GAZelle e-NN — это первый российский легкий коммерческий электромобиль. Его установочная партия была выпущена еще в 2020 году. 

До 27 августа, на период обкатки, пассажиры могут пользоваться электробусом бесплатно, позже стоимость проезда установят по единому тарифу, действующему в Нижнем Новгороде (28 рублей наличными и 26 рублей — при оплате транспортной или банковской картой). 

e-NN унифицирована со стандартной ГАЗелью NN по раме, кузову и салону. Силовая установка здесь включает электродвигатель, тяговые батареи, преобразователь напряжения, зарядное устройство и другие компоненты. Полная масса автомобиля — 4,6 тонны, грузоподъемность — до 2,5 тонны (бортовые модификации). Электродвигатель синхронный на постоянных магнитах, пиковая мощность — 100 кВт (136 л.с.), максимальный крутящий момент — 310 Нм. Емкость батареи — 48 кВт*ч. Максимальная скорость — 100 км/ч, запас хода на одной зарядке — 120 км. Предусмотрена возможность быстрой зарядки до 80% емкости за 30 минут.

Цена ГАЗели e-NN до сих пор держится в секрете, но вряд ли она меньше пяти миллионов рублей. В свободную продажу такие машины не поступают.

Nissan Motor показала базовое исполнение североамериканской версии пикапа Frontier нового (третьего) поколения. 

Напомним, эту модель продемонстрировали в феврале 2021 года, но тогда автомобиль показали только в топ-версии Pro-4X, которая подразумевает лифтованную подвеску, колеса увеличенного диаметра, расширители колесных арок, особый передний бампер с имитацией защиты поддона и буксировочными проушинами «наружу». Базовая версия нового Фронтиера лишена всех этих «прелестей» — и потому выглядит гораздо проще. Кроме того, рамка решетки радиатора у нее окрашена в цвет кузова, а не целиком черная, как у Pro-4X.

Производство третьего Nissan Frontier уже стартовало на заводе Nissan в Кантоне на востоке США.

В основе нового Frontier — модернизированная версия рамы предшественника, при этом кабина и грузовая платформа у машины полностью оригинальные, созданы с нуля. Под капотом установлен 3,8-литровый бензиновый V6 мощностью 310 л.с., он агрегатирован с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. Привод — задний или полный.

В новом воплощении Фронтиер — это оригинальный автомобиль, а не Nissan Navara под другим именем. В поколениях D22 и D40 они были версиями одной и той же модели для разных рынков.

«Туламашзавод» собирается начать производство новой версии электрогрузовика Муравей — тротуароуборочную машину. Компания уже запатентовала такую модификацию, охранный документ опубликован в базе Роспатента.

На изображениях заметны четыре круглые щетки, смонтированные в передней части транспортного средства. Обычно их применяют для уборки улиц и тротуаров. Техническая информация пока не опубликована.

Напомним, электрогрузовик ТМЗ Муравей выпускается с 2019-го. Длина, ширина и высота машины составляют 3470, 1500 и 2100 мм соответственно. Снаряженная масса — 1000 кг, грузоподъемность — 1000 кг. Электромотор мощностью 5 л.с. питают свинцово-кислотные батареи с жидким электролитом, максимальная скорость Муравья — 22 км/ч. Запас хода на одной зарядке варьируется от 70 до 90 км (зависит от загрузки).

В 2021 году появилась модификация для полиции.

«Туламашзавод» — одно из крупнейших военно-промышленных предприятий в России, выпускает широкую номенклатуру продукции военного, гражданского и двойного назначения. Из военного — пушки, артиллерийские установки, зенитки и т. д., из гражданского — косилки, мотоблоки, электрокультиваторы, электрогрузовики и т. п., из двойного — дизель-генераторы.

В интернет просочились первые фотографии интерьера будущих Renault Logan и Sandero. Пока это неофициальные снимки, поэтому к их качеству могут быть претензии.

Фото новых Logan/Sandero компания Renault распространила 7 сентября, но фирменных снимков интерьера пока нет.

В сравнении с предшественниками салон Logan и Sandero третьего поколения кардинально изменится. Стиль стал более современным, в прошлом остались круглые дефлекторы вентиляции. По первым снимкам можно провести параллель с автомобилями более дорогих брендов, в том числе Volkswagen и даже BMW. На руле установлен логотип румынской Dacia — напомним, что в спецификации для Европы Logan/Sandero традиционно продаются под этим брендом.

В новом поколении сенсорный дисплей установлен на манер планшета. Комбинация приборов сохранила традиционные шкалы спидометра и тахометра, но между ними появился более крупный экран бортового компьютера. Небольшие дисплеи встроены даже в круглые регуляторы режимов работы климатической установки. А вот руль остался старым.

Напомним, в отличие от двух предыдущих поколений, которые были построены на платформе B0, Logan/Sandero третьей генерации созданы на новой модульной платформе CMF-B.

Более подробная информация о новинках будет озвучена на их презентации, которая состоится 29 сентября 2020 года.

Китайская компания Haval (входит в Great Wall Motor) оформила патент на полноразмерный кроссовер X-Dog. Эта модель в продуктовой иерархии бренда встанет на ступень выше среднеразмерного Big Dog.

Одноименный прототип китайцы представили в апреле на автосалоне в Шанхае. Стилистически автомобиль напоминает другие последние новинки бренда. В экстерьере сочетаются брутальность и намек на ретро.

На патентных изображениях — точно такой же автомобиль, какой Haval показывал несколько месяцев назад.

О технической начинке пока нет достоверных сведений. Предполагается, что X-Dog выйдет на рынок в двух версиях: подзаряжаемый гибрид с 1,5-литровым турбомотором и обычная бензиновая модификация с 2,0-литровым агрегатом и 7-ступенчатым преселективным «роботом».

Серийная версия Haval X-Dog должна появиться в 2022 году.

Ранее в августе Great Wall Motor запатентовала в России внешний вид рамного внедорожника Tank 300. Его производство в КНР начали в 2020 году. Tank 300 построен на рамной платформе GW P01, используемой также на Haval H9. Длина, ширина и высота составляют 4760, 1930 и 1927 мм соответственно, колесная база — 2750 мм. Дорожный просвет — 224 мм.

Совет Федерации подготовил альтернативный вариант дальнейшей реформы системы техосмотра. Верхняя палата парламента направила в правительство РФ пакет рекомендаций по теме, среди которых — введение с 1 октября 2021 года штрафа 2000 рублей для водителя автомобиля, не прошедшего ТО и «пойманного» дорожной камерой, пишет «Коммерсантъ».

Напомним, согласно внесенным в 2019 году изменениям в КоАП, для автомобилистов с 1 марта 2022-го вводится штраф 2000 рублей, если диагностическая карта (то есть документ о прохождении техосмотра) не была оформлена должным образом во время ТО. Совфед считает, что эта норма должна вступить в силу на полгода раньше. Кроме того, сенаторы предлагают обязать автомобилистов всегда возить с собой диагностическую карту и предъявлять ее по требованию инспектора ГИБДД. Если карты нет, штраф составит 500 рублей. Каким образом будет исключено наказание дважды за одно и то же нарушение (штраф с камеры и штраф, вынесенный инспектором), в рекомендациях не поясняется.

Ранее в июле в МВД РФ выступили с диаметрально противоположной инициативой — вместо ужесточения полностью отменить обязательный техосмотр для легковых автомобилей и мотоциклов, принадлежащих частникам.

Оба предложения по реформе системы прохождения техосмотра связаны с тем, что с 22 августа автовладельцы освобождаются от необходимости предоставлять при оформлении полиса ОСАГО диагностическую карту.

Напомним, с 1 марта 2021 года в рамках «большой реформы» ТО введено обязательное фотографирование машин, диагностические карты (ДК) переведены в электронный вид и т. д.

План Совфеда пока находится в стадии рассматриваемого правительством, то есть он не утвержден.

Mitsubishi Motors впервые за два года отчиталась о прибыли. Такие сведения содержатся в отчете за первый финансовый квартал 2021-го (с 1 апреля по 30 июня). Документ опубликован 27 июля.

В отчетном периоде продажи увеличились на 88% по сравнению с аналогичным кварталом прошлого года, до 431,9 млрд иен, а операционная прибыль выросла на 10,6 млрд иен. Это стало возможным благодаря положительной динамике продаж и сокращению затрат.

Существенный вклад оказало восстановление продаж на рынках Юго-Восточной Азии и Северной Америки. В Азии спрос подскочил на 142% в годовом исчислении, а в США новый Outlander стал популярнее предшественника на 129%.

Вице-президент Кодзи Икея отметил, что Mitsubishi Motors оптимистично начала 2021 год, несмотря на ряд проблем, вызванных пандемией и нехваткой микрочипов. По его словам, структурные изменения внутри компании и выход на рынок нового поколения кроссовера Outlander помогли добиться положительных квартальных результатов.

Также Mitsubishi пересмотрела в сторону увеличения прогноз по продажам новых автомобилей в 2021 году: теперь к предыдущему плану в 967 000 прибавили еще 100 000.

Напомним, Outlander четвертого поколения презентовали в феврале. Он построен на платформе Renault-Nissan CMF-C/D и широко унифицирован с Nissan X-Trail.

Между тем в России продолжается сборка старого Аутлендера, в июле его даже слегка обновили.