Автоновости дня

Архивы за Апрель, 2026

«Группа ГАЗ» подала заявку на продление регистрации товарного знака «Чайка», об этом свидетельствует выгрузка из базы Роспатента. Логотип зарегистрирован по классу автомобилей и других наземных транспортных средств.

После одобрения товарный знак будет закреплен за ГАЗом еще на 10 лет.

Имя «Чайка» ГАЗ использовал для мелкосерийных лимузинов, выпускавшихся с 1959-го по 1988-й. Производились два поколения модели — ГАЗ-13 (до 1981-го) и ГАЗ-14 (с 1977-го, четыре года машины делали параллельно).

Заметим, что логотип зарегистрирован в угловатой графике, которая использовалась для шильдика ГАЗ-14.

В 90-е годы ГАЗ потерял права на торговые имена «Чайка» и «Победа» — их тогда оформил на себя петербургский предприниматель Павел Андреев, однако в 2009-м после двух лет разбирательств Андреев добровольно вернул права на имена ГАЗу.

Слухи о возможном возвращении в гамму ГАЗа автомобилей Чайка ходили в конце 90-х и конце нулевых годов. В обоих случаях никаких реальных дел за слухами не последовало. Вероятно, и в этот раз не планируется выпускать новый автомобиль под названием «Чайка» — ГАЗ сохраняет за собой исторические имена просто из принципа корпоративной культуры.

ОБНОВЛЕНИЕ 6 АВГУСТА: В статистике АЕБ из-за сбоя системы была допущена ошибка — из рейтинга ТОП-25 моделей «выпала» Kia K5. Неточность исправлена. Соответственно Nissan X-Trail с результатом 1351 проданный экземпляр не входит в ТОП-25, а занимает 26-ю строчку.

По итогам июля 2021 года в России было продано 136 040 новых легковых и легких коммерческих автомобилей, динамика относительно июля 2020-го — минус 4,1%, или 5884 штуки. Такая информация содержится в свежем отчете Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).

Комментирует Томас Штэрцель, председатель Комитета автопроизводителей АЕБ: «Как мы указали в июньском пресс-релизе, в этом месяце рынок переживает небольшой спад по сравнению с прошлым годом. В июле 2021-го было продано 136 040 легковых и легких коммерческих автомобилей, что на 4,1% меньше, чем в июле 2020-го после снятия ограничений, связанных с пандемией. В январе — июле 2021-го было продано 957 160 автомобилей, что все же на 28,9% больше, чем за аналогичный период прошлого года. В ближайшие месяцы можно ожидать дальнейших корректировок, связанных с ограничивающими эффектами сокращения производства во всем мире из-за нехватки электронных компонентов».

Тройка моделей-лидеров по итогам прошлого месяца не изменилась: 1) Lada Granta, 2) Lada Vesta, 3) Kia Rio.

ВАЖНО! Статистика за июль не включает данных по продажам автомобилей марок BMW, Mini, Mercedes-Benz, Mercedes-Benz коммерческие авто и smart. Концерны BMW Group и Daimler AG независимо друг от друга решили изменить периодичность публикации данных о продажах своих машин с ежемесячной на ежеквартальную.

Самые востребованные модели новых автомобилей в РФ в июле 2021 года​:

№	Модель	Июль
		2021	2020	Разница
1	Lada Granta	10 885	11 450	-565
2	Lada Vesta	10 223	9807	+416
3	Kia Rio	5640	7031	-1391
4	Hyundai Creta	5246	7122	-1876
5	Hyundai Solaris	4592	4074	+518
6	Lada Niva	4555	3536	+1019
7	Skoda Rapid II	4311	5271	-960
8	Volkswagen Polo	4229	6847	-2618
9	Kia K5	3528	—	—
10	Renault Duster	3408	2916	+492
11	Lada Largus	3345	3718	-373
12	Toyota Camry	3105	2961	+144
13	Renault Logan	2972	2868	+104
14	Toyota RAV4	2797	3311	-514
15	Volkswagen Tiguan	2302	3336	-1034
16	Renault Sandero	2163	2679	-516
17	Lada XRAY	2035	1874	+161
18	Kia Sportage	1900	3750	-1850
19	Kia Seltos	1817	555	+1262
20	Nissan Qashqai	1547	2157	-610
21	Skoda Karoq	1483	2515	-1032
22	Mitsubishi Outlander	1403	1147	+256
23	Renault Kaptur	1401	1774	-373
24	Geely Coolray	1387	462	+925
25	Hyundai Tucson	1372	1284	+88

Продажи новых автомобилей в июле 2021 года по маркам:

№	Марка	Июль
		2021	2020	Разница
1	Lada	32 013	31 180	+3%
2	Kia	17 071	18 038	-5%
3	Renault	14 623	11 606	+26%
4	Hyundai	13 383	14 319	-7%
5	Skoda	7921	12 329	-36%
6	Toyota	7908	8897	-11%
7	Volkswagen	7171	10 735	-33%
8	ГАЗ ком. авт.	4640	3592	+29%
9	Nissan	3599	5315	-32%
10	Chery	3009	864	+248%
11	Haval	2932	1832	+60%
12	УАЗ	2891	2619	+10%
13	Geely	2502	1338	+87%
14	Mitsubishi	2350	2292	+3%
15	Mazda	2052	2465	-17%
16	Ford ком.авт.	1789	17030	+5%
17	Audi	1558	1286	+21%
18	Lexus	1531	2423	-37%
19	Suzuki	862	651	+32%
20	Peugeot	644	448	+44%
21	Porsche	552	621	-11%
22	Land Rover	525	367	+43%
23	Volvo	507	773	-34%
24	VW ком. авт.	474	465	+2%
25	Changan	421	653	-36%
26	Cheryexeed	400	—	—
27	Citroen	390	377	+3%
28	Subaru	355	507	-30%
29	Genesis	318	89	+257%
30	FAW	298	386	-23%
31	Cadillac	242	123	+97%
32	Opel	169	54	+213%
33	Jeep	159	197	-19%
34	Infiniti	124	154	-19%
35	FIAT	105	137	-23%
36	Isuzu	89	135	-34%
37	Honda	88	220	-60%
38	Jaguar	82	70	+17%
39	Chevrolet	76	36	+111%
40	GAC	62	—	—
41	DFM	51	75	-32%
42	Lifan	49	104	-53%
43	Iveco	45	39	-15%
44	Zotye	5	11	-55%
45	Brilliance	4	14	-71%
46	Foton	1	6	-83%
47	Ford	0	8	—
48	Chrysler	0	4	—
49	Hyundai ком. авт.	—	23	—
50	Niva (бывш. Chevy, но без лого Lada)	—	529	—
51	Datsun	—	1815	—
	ИТОГО	136 040	141 924	-4,1%

АвтоВАЗ внедрил в производственный цикл 3D-принтер, печатающий сложные пластиковые детали. Об этом сообщает YouTube-канал «НА ЗАВОДЕ» в опубликованном видеоролике.

Новый промышленный 3D-принтер американского производства работает по технологии моделирования методом наплавления по математической модели, процесс изготовления детали занимает 40 часов, точность — 98%. На данный момент АвтоВАЗ использует для печати лишь два вида пластика из 12, один из них обладает жаропрочными свойствами.

Оборудование позволило АвтоВАЗу улучшить эффективность: в 2020 году завод сэкономил при его использовании более 8 млн рублей. Одним из важнейших изготовленных на 3D-принтере изделий стал калибр, которым измеряют геометрию отверстия для заднего фонаря при сварке новых Ларгусов.

На данный момент АвтоВАЗ разрабатывает новые пластиковые детали, в перспективе они позволят устанавливать замки в двери без риска деградации. Также на нем печатают уже не выпускаемые серийно элементы.

Напомним, в прошлом году Porsche начала применять 3D-принтер для печати поршней. Благодаря оптимизированной конструкции производитель смог улучшить отдачу двигателей на 30 л.с.

«Группа ГАЗ» выпустила партию автобусов среднего класса КАвЗ-4238 Аврора по крупному контракту с правительством РФ. Эти машины оплачены из российского бюджета и будут отгружены в Никарагуа в качестве безвозмездной помощи, то есть бесплатно. Фото новых Аврор в порту Санкт-Петербурга опубликовал телеграм-канал Retrobus — машины на грузовых судах доставят в Южную Америку.

Напомним, распоряжение федерального правительства о помощи Никарагуа премьер-министр Михаил Мишустин подписал в марте 2021 года. В эту страну передадут 250 Аврор, никарагуанцы за свой счет обязались выкупить еще 300 автобусов ПАЗ-320414-04 Вектор производства Павловского завода «Группы ГАЗ».

Вместе с Аврорами поставят большую партию запчастей. На машины и детали из федерального бюджета в сумме потратят 1,317 млрд рублей. Автобусы отгрузят до 31 декабря текущего года.

Здесь нужно учесть, что Россия регулярно делает крупные подарки Никарагуа, они начались после того, как эта страна в сентябре 2008-го признала независимость Абхазии и Южной Осетии. В 2009-м за счет российского бюджета никарагуанцам подарили 130 Аврор и 450 легковых Lada Kalina. В 2011-м безвозмездно была передана партия из 600 автобусов и 1000 Lada Kalina. Заметим, что транспортников правительство Никарагуа пересаживало на российские автобусы в принудительном порядке — в свое время это вызвало волну возмущения, поскольку приходилось отказываться от надежной подержанной американской техники в пользу незнакомой продукции «Группы ГАЗ». Большая часть Никарагуа — гористая местность, Авроры показали неприспособленность к этим условиям и часто ломались. 

Автобус Аврора производится с 2001 года, в нынешней итерации модель оснащается дизельными двигателями ЯМЗ или Cummins по выбору заказчика. 

Жителя Казани могут лишить прав за управление электросамокатом в нетрезвом состоянии. По данным ГИБДД, мужчина управлял транспортным средством с явными признаками алкогольного опьянения. При этом он отказался пройти медосвидетельствование по требованию остановивших его сотрудников полиции, документов на электросамокат у него также не было.

«Ко мне подошли сотрудники ГИБДД, предъявили, что якобы я пьяный управляю транспортным средством, хотя я был трезв! Документы на самокат я им предъявил, но проходить тест на опьянение отказался. Что еще за новости, с каких пор самокат стал транспортным средством? Но они взялись составлять на меня протокол, а пока писали, за моим самокатом эвакуатор приехал! Кому рассказываю эту историю — не верят! […] Увезли его на штрафстоянку, дали мне расписаться в своих бумажках, но копию протокола не дали, хотя я просил. Я тут же вызвал участкового и написал заявление про этот беспредел. О том, что мне вменяют, я узнал в отделе ГИБДД только 17 августа: оказалось, меня пытаются лишить водительских прав за то, что я отказался от медосвидетельствования, управляя самокатом. Дело уже ушло в суд, жду извещения о заседании», — цитирует Дмитрия, героя этой истории, «Вечерняя Казань».

Электросамокатчики приравниваются в ПДД либо к пешеходам, либо к водителям в зависимости от мощности двигателя: менее 250 Вт — ты пешеход, более — водитель мопеда. У 54-летнего казанца самокат на 600 Вт. Для управления таким видом транспорта водитель уже должен иметь права категории М.

Сейчас электросамокаты только планируют сделать отдельной категорией транспорта. Вместе с гироскутерами и моноколесами, согласно проекту поправок к ПДД, они войдут в категорию средств индивидуальной мобильности (СИМов).

В России обнаружили уникальный экземпляр Toyota Camry — автомобиль нынешнего поколения XV70 в кузове «универсал». В каталоге производителя такой модификации нет в принципе, единственный образец — результат технического творчества некоего частного лица (впрочем, это очевидно по качеству сопряжения панелей).

Последний раз Toyota Motor предлагала кузов «универсал» для Camry в 1996-2002 годах — в поколении XV20, все последующие генерации выпускались исключительно в трехобъемном форм-факторе.

На фото самодельного «сарая» можно заметить дверцу багажника от Camry-универсала поколения XV10 образца 1991 года. Внимательный взгляд выдает рецепт: к XV70 приварили заднюю часть с фрагментами крыши и крыльев от XV10, затем зачистили сопряжения и покрасили кузов заново. Финальным аккордом приспособили фонари от современной Камри. Вероятно, для эксперимента взяли седан после крупного ДТП — кто бы стал жертвовать новой машиной?

Также обращает на себя внимание длинный багажник на крыше, то есть универсал явно используют для хозяйственных нужд.

Если пробить номер необычного экземпляра по доступным базам, выяснится, что по документам это вовсе не XV70, а именно XV10-универсал 1992 года выпуска! И это при том, что от оригинала осталась только дверца багажника и отдельные фрагменты.

Франкенштейн получился занятный. Но как ГИБДД могла не аннулировать его регистрацию?

Известно, что этот универсал обитает во Владикавказе, столице Северной Осетии.

Французский концерн PSA Peugeot-Citroen планирует наладить в России производство легковых дизельных двигателей, такую информацию со ссылкой на свои источники распространило издание wroom.

Утверждается, что на заводе «ПСМА Рус» в Калуге наладят сборку 1,6-литрового турбодизеля PSA DV6 мощностью 95 л.с. и крутящим моментом 216 Нм. Запуск запланирован на середину 2021 года.

Локализованные моторы будут устанавливать на коммерческие модели Пежо и Ситроен производства «ПСМА Рус», в том числе на легкий компактный Peugeot Partner второго поколения, выпуск которого в Калуге сейчас налаживается по полному циклу — со сваркой и окраской кузовов. Партнер должен появиться в продаже в декабре 2020-го — январе 2021 года. Его предложат также с бензиновым мотором, но оба двигателя будут сочетаться только с 5-ступенчатой МКП.

PSA DV6 выпускается с 2003-го. В разные годы эти дизели ставили не только на Пежо и Ситроены, но также на Suzuki SX4, Mini, Ford Focus, несколько моделей марки Volvo и на Мазду 3. 

Локализация производства мотора позволит существенно снизить себестоимость Peugeot Partner.

Каждую пятницу Дром публикует несколько интересных роликов, которые попали в поле зрения редакции на минувшей неделе.

Покатушки «пьяного грибника» на Планете-Спорт.

Первый гололед в Румынии и Volkswagen.

Странный автопарад качков в Египте.

Дверная ручка настоящего гангстера.

Неадекватная Шкода в Москве.

Будни дальнобойщика в Африке.

Контрафактные шестерни на автомобили ВАЗ делают так.

Семья чудом спаслась от потерявшего управление автомобиля.

Максимально нелепая авария.

В Красноярском крае белые медведи окопались около мусорного полигона и устроили на въезде к нему настоящий блокпост, где «досматривают» грузовики в надежде найти съестное.

В Волгограде пьяные срочники на БМП заблудились и случайно заехали на территорию городского аэропорта, пробив при этом ограждение. Их быстро задержали сотрудники ФСБ. 

Положение на рынке подержанных автомобилей за август не изменилось — торговать нечем. Работают только крупные площадки. Мелкие же ждут наступления осени, когда население приедет из отпусков и люди начнут искать себе автомобили на зиму. Рынок на Авторемонтной так и не заработал — стоит машин 15. Основное скопление, повторюсь, на больших площадках.

Количество предлагаемых автомобилей немного снизилось, достигнув 3,3 тысячи. А вот количество машин от собственников осталось на прежнем уровне — 61 экземпляр.  

Больше всего в регионе выставлено на продажу автомобилей отечественного производства. Лидером стала Лада Гранта 2012-2020 годов выпуска, цены на них находятся в диапазоне от 180 до 580 тысяч рублей. На втором месте — Приора (цены варьировались от 130 тысяч рублей за машину 2007 года до 500 тысяч — за двухлетку). Замыкает тройку Chevrolet Niva (150-620 тысяч рублей). Из иномарок больше всего предложений по Hyundai Solaris (350-850 тысяч рублей), Kia Rio (180-910 тысяч) и Ford Focus (90-870 тысяч), причем если цены на первого «корейца» и «американца» почти не изменились, то вторая «кореянка» прибавила от 10 до 30 тысяч рублей. В сегменте «более миллиона рублей» три первых места по предложениям заняла Toyota — Land Cruiser Prado, Camry и RAV4.

Самым дорогим в августе был Land Rover Range Rover 2020 года за 10 миллионов, а самым доступным — ВАЗ-2105 1996 года за 15 тысяч рублей. Среди самых редких брендов можно назвать Brilliance, Changan и Infiniti. Звание самой экзотичной модели после июльской Победы 1958 года — у 21-й Волги 1977 года за 500 тысяч рублей. 

Больше всего в области на продажу выставлено автомобилей старше 5 лет, среди оставшейся трети около 500 экземпляров — в возрасте от 3 до 5 лет, и 300 авто выпущены до 2017 года. Машин с двумя педалями в три раза меньше, чем моделей с механической коробкой.

Фотопримеры	Марка-Модель	Двигатель	Цена
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Волгограда в диапазоне до 100 000 руб.
	Лада 21099 1996 г.	1,5 л бензин механика передний	45 000 руб.
	Ford Granada 2001 г.	2,0 л бензин механика задний	60 000 руб.
	Лада 2108 1999 г.	1,5 л бензин механика передний	65 000 руб.
	Москвич 412 1981 г.	1,5 л бензин механика задний	80 000 руб.
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Волгограда в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
	Volkswagen Polo 1999 г.	1,4 л бензин автомат передний	120 000 руб.
	Chery Amulet A15 2007 г.	1,6 л бензин механика передний	125 000 руб.
	BYD F3 2008 г.	1,5 л бензин механика передний	133 000 руб.
	Opel Corsa 2003 г.	1,2 л бензин механика передний	150 000 руб.
	Лада 2114 Самара 2012 г.	1,6 л бензин механика передний	160 000 руб.
	Daewoo Leganza 2004 г.	2,2 л бензин автомат передний	165 000 руб.
	Lifan Smily 2012 г.	1,3 л бензин механика передний	175 000 руб.
	Лада Калина Спорт 2010 г.	1,4 л бензин механика передний	175 000 руб.
	Kia Spectra 2006 г.	1,6 л бензин механика передний	185 000 руб.
	Fiat Albea 2011 г.	1,4 л бензин механика передний	199 000 руб.
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Волгограда в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
	Лада 4×4 2121 Нива 2009 г.	1,7 л бензин механика 4WD	207 000 руб.
	ТагАЗ Роад Партнер 2009 г.	3,2 л бензин автомат 4WD	230 000 руб.
	Renault Laguna 2002 г.	1,8 л бензин механика передний	230 000 руб.
	Mitsubishi Lancer 2007 г.	1,6 л бензин механика передний	238 000 руб.
	Ford Fusion 2007 г.	1,6 л бензин механика передний	248 000 руб.
	Kia Picanto 2007 г.	1,1 л бензин механика передний	250 000 руб.
	Vortex Tingo 2011 г.	1,8 л бензин автомат передний	270 000 руб.
	Volkswagen Passat 2001 г.	2,0 л бензин механика передний	275 000 руб.
	Peugeot 308 2008 г.	1,6 л бензин механика передний	290 000 руб.
	Chevrolet Aveo 2012 г.	1,6 л бензин автомат передний	328 000 руб.
	Лада Калина 2015 г.	1,6 л бензин механика передний	350 000 руб.
	Renault Sandero 2013 г.	1,4 л бензин механика передний	360 000 руб.
	Nissan Micra 2008 г.	1,4 л бензин автомат передний	365 000 руб.
	Volkswagen Sharan 2003 г.	1,9 л дизель механика передний	380 000 руб.
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Волгограда в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
	Haima 7 2013 г.	2,0 л бензин механика передний	412 000 руб.
	Toyota Corolla 2007 г.	1,6 л бензин автомат передний	420 000 руб.
	Audi A6 2006 г.	3,1 л бензин автомат 4WD	420 000 руб.
	ГАЗ 21 Волга 1977 г.	2,4 л бензин механика задний	500 000 руб.
	Suzuki Grand Vitara 2007 г.	2,0 л бензин механика 4WD	560 000 руб.
	Kia Ceed 2013 г.	1,6 л бензин механика передний	580 000 руб.
	Лада 4×4 2131 Нива 2018 г.	1,7 л бензин механика 4WD	585 000 руб.
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Волгограда в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
	Honda Accord 2008 г.	2,4 л бензин автомат передний	620 000 руб.
	BMW X5 2006 г.	3,0 л бензин автомат 4WD	730 000 руб.
	Honda Civic 2012 г.	1,8 л бензин автомат передний	777 000 руб.
	Volkswagen Passat CC 2011 г.	2,0 л бензин автомат передний	800 000 руб.
	Renault Sandero Stepway 2020 г.	1,6 л бензин механика передний	810 000 руб.
	Zotye T600 2018 г.	1,5 л бензин механика передний	820 000 руб.
	Kia Optima 2013 г.	2,4 л бензин автомат передний	830 000 руб.
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Волгограда в диапазоне от 1 000 000 руб.
	Mercedes-Benz S-Class 2008 г.	3,0 л дизель автомат задний	1 000 000 руб.
	Mercedes-Benz M-Class 2011 г.	3,0 л дизель автомат 4WD	1 350 000 руб.
	Ford F250 2007 г.	6,8 л бензин автомат 4WD	1 400 000 руб.
	Toyota Highlander 2012 г.	3,5 л бензин автомат передний	1 498 000 руб.
	BMW X6 2014 г.	3,0 л бензин автомат 4WD	1 670 000 руб.
	Toyota Hilux Pick Up 2017 г.	2,4 л дизель механика 4WD	1 790 000 руб.
	Toyota Hiace 2015 г.	2,7 л бензин механика задний	1 790 000 руб.
	Skoda Kodiaq 2018 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	1 835 000 руб.

Цены на машины в Волгограде — все объявления

Citroen представил новый флагман своего модельного ряда — это среднеразмерный C5X. Новинку позиционируют как идейного наследника линейки C5, снятой с производства во втором поколении еще в 2017 году.

В отличие от старого C5, который выпускался в виде седана и универсала, C5X имеет только одну кузовную модификацию — универсал. Правда, маркетологи Citroen характеризуют новинку как смесь седана, универсала и кроссовера. От первого типа — элегантность, от второго — вместительные салон и багажник, от третьего — повышенный дорожный просвет.

Машина построена на платформе EMP2 — на такую же опирается среднеразмерный кроссовер C5 Aircross, выпускаемый с 2017 года. При этом общих кузовных панелей у машин нет.

Длина, ширина и высота C5X составляют 4805, 1865 и 1485 мм соответственно, колесная база — 2785 мм, то есть по размерам этот автомобиль сравним со старым C5 поколения RD/TD в варианте «универсал». Объем багажника новинки в обычном состоянии — 545 литров, при сложенных задних сиденьях — 1640 литров.

У C5X по-ситроеновски причудливый экстерьер. Профиль — ярко-выраженный двухобъемный, пластика панелей — замысловатая, со сложными переходами. Решетка радиатора, фары и подфарники формируют X-образную композицию. Тот же мотив литеры X можно прочитать в конфигурации и графике задних фонарей. В целом силуэтом и основными решениями серийный автомобиль перекликается с шоу-каром CXperience, который представили аж пять лет назад — в 2016-м.

Пресс-служба Citroen утверждает, что C5X обладает непревзойденной плавностью хода — и в этом смысле является достойным наследником классических DS и CX. Подвеска у новинки гидравлическая, она «проглатывает все неровности, ямы и “лежачих полицейских”». Гидросистема полностью унифицирована с таковой у C5 Aircross.

Машину предложат с двумя бензиновыми двигателями на выбор, а также с установкой типа «подзаряжаемый гибрид». Пока автопроизводитель распространил информацию только о последнем варианте — это та же 225-сильная система, которая есть в гамме C5 Aircross. Она оснащена 1,6-литровым бензиновым мотором, 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, установленным между ними электродвигателем и литий-ионной батареей емкостью 13,2 кВт*ч. Без ДВС машина может разгоняться до 135 км/ч и проехать до 50 км.

Бензиновые двигатели, очевидно, тоже перейдут без изменений с C5 Aircross — это значит, что следует ожидать турбомоторы объемом 1,2 и 1,6 л, мощностью 130 и 180 л.с. соответственно.

Привод передний, полный не предусмотрен в принципе.

Продажи C5X стартуют в Евросоюзе во второй половине 2021 года.